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Trabalhadores pulam no rio para escapar de barcaça que afundou em Corumbá

Acidente ocorreu durante operação no Porto Gregório Curvo, em Corumbá; Marinha abriu investigação para apurar as causas e possíveis responsabilidades

Conjuntura Online
31/10/26 às 20h06
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Barcaça afunda em porto de Corumbá e Marinha abre investigação. (Foto: Reprodução)

Uma barcaça utilizada no transporte de minério de ferro afundou na manhã deste sábado (31), durante uma operação de carregamento no Porto Gregório Curvo, localizado no distrito de Porto Esperança, a cerca de 90 quilômetros de Corumbá, em Mato Grosso do Sul.

Dois trabalhadores precisaram pular no Rio Paraguai para escapar do acidente.

Imagens registradas no local mostram a embarcação inclinando e ficando parcialmente submersa ao lado da estrutura portuária. Apesar do susto, ninguém ficou ferido.

O terminal é operado pela mineradora LHG Mining e integra a estrutura de transporte de minério pela Hidrovia do Paraguai, uma das principais rotas de escoamento da produção mineral da região.

A CFPN (Capitania Fluvial do Pantanal), vinculada à Marinha do Brasil, instaurou um IAFN (Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação) para esclarecer as circunstâncias do afundamento.

A investigação deverá reunir depoimentos, documentos e informações técnicas para identificar o que provocou o acidente e verificar se houve falhas durante a operação.

A Marinha informou que ainda não é possível determinar as causas ou atribuir responsabilidades. A autoridade marítima também acompanha a situação para avaliar eventuais riscos à navegação e possíveis impactos ambientais no Rio Paraguai.

Em manifestação sobre o ocorrido, a LHG Mining esclareceu que a barcaça pertence a um armador parceiro e que está colaborando com as autoridades para apurar o incidente e adotar as providências necessárias.

O acidente também levanta preocupações sobre possíveis consequências ambientais, já que a embarcação estava sendo carregada com minério de ferro. Até o momento, não há confirmação oficial sobre danos ambientais provocados pelo afundamento.

O Porto Gregório Curvo é um dos principais pontos de movimentação de minério na região de Corumbá, conectando o transporte ferroviário às operações fluviais. Em 2025, o terminal movimentou aproximadamente 5,6 milhões de toneladas de minério.

As circunstâncias do acidente e as eventuais responsabilidades serão esclarecidas após a conclusão do inquérito conduzido pela Marinha.

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