Na mesma entoada, o deputado Roberto Hashioka (União) apontou dados que justificam a urgência de retomar a tão esperada duplicação da via. “Iniciada a concessão em 2014, foram realizados 18% da duplicação pela CCR MSVia. Pagamos vários impostos e pedágios numa rodovia que não oferece segurança aos sul-mato-grossenses".