O 1º site político de Mato Grosso do Sul   |   19 de Março de 2024
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Willams Araújo
Não adianta chorar

A famosa frase do narrador esportivo de rádioFiori Gigliotti até que se encaixa na situação do deputado estadual Pedrossian Neto. E não é por menos, não se trata de bordão, o fato é que a decisão do PSD de se aliar ao PSDB foi uma bordoada. Se a disputa fosse quatro décadas atrás, a estratégia política não seria tão decisiva, porque naquele tempo as candidaturas sobreviviam mais pela descendência do que pela ascendência. Bastaria uma ordem do icônico governador Pedro Pedrossian para manter ou não um candidato no páreo, não importando a cor ideológica. Muitos políticos que já se aposentaram se elegeram pelo peso do nome. Agora a cartilha é outra. 

Faz sentido

O presidente estadual do PSD, senador Nelsinho Trad, voltou a justificar a razão pela qual o partido abriu mão de concorrer com candidatura própria em Campo Grande. “Entendo que esse é um processo que era necessário ser iniciado de uma vez, pois será uma eleição muito difícil. Já tivemos a experiência de outras eleições e sabemos como a banda toca em Campo Grande”, disse o senador ao Correio do Estado. “Temos uma candidatura da esquerda e outra da direita, além disso, temos duas máquinas atuando, a do Estado e a da prefeitura. Também teremos a candidatura da superintendente do Desenvolvimento do Centro-Oeste e, por isso, tomamos esse posicionamento”, analisou.

Usos & costumes
Usos & costumes

Pois é! Pedido de vista acabou postergando por mais algum tempo o julgamento da ação em que a deputada federal Camila Jara é acusada de abuso na campanha por ter impulsionado propaganda sua nas redes sociais quando a campanha já estava encerrada. A dúvida agora é saber o que é melhor. Liquidar logo o caso, com uma decisão rápida, ou empurrar o problema, prolongando a tensão psicológica sobre o desfecho. Fica a pergunta: por que é tão difícil as pessoas conduzirem suas campanhas eleitorais respeitando as quatro linhas de conduta? Lembram-se da Lei de Gerson?

Einstein à brasileira

Na reunião ministerial de Lula para cobrar da equipe mais empenho na divulgação das ações do governo, a teoria da relatividade acabou não sendo relativizada como se espera do poder público. Em síntese, o que se sabe é que quanto mais massa, maior a curvatura. Aplicando a teoria da relatividade, é de se esperar que o governo não divulgue apenas que aumentou o repasse aos estados e municípios, em 20%. Esse dado só tem algum valor se se apresentar o dado de quanto a demanda cresceu. Quando se investe mais em saúde, é porque aumentaram os doentes. Nada é estático, muito menos o orçamento – dinheiro que entra, porque aumenta a arrecadação, e dinheiro que sai, porque aumenta a despesa. Simples assim...

Tomando a freguesia

Para muitos o apelido dado a Porto Murtinho, como “Novo Canal do Panamá” chegou como uma bizarrice. Até se pensou que o objetivo era promover o chapéu do prefeito Nelson Cintra, um autêntico “panamá”. Lêdo engano. É uma estratégia de marketing, encomendada a especialistas. O slogan que agora acompanha o material publicitário da histórica Porto Murtinho deixa claro que por ali vão passar as commodities que pela logística atual, gera lucros para o tropicano Panamá. Quando a Rota Bioceânica ficar pronta, o caminho será por Murtinho, que espera grandes dividendos por ser a porta de entrada ao “Novo Canal do Panamá”.

Pit stop

E por falar na lendária Bioceânica, o governador Eduardo Riedel (PSDB)  fará uma parada em Murtinho para observar a construção da ponte sobre o Rio Paraguai. Riedel passa ali vindo de Assunção, onde participou do Spotlight América Latina, evento realizado pelo Financial Times, em colaboração com Millicom/Tigo. O evento foi promovido para discutir as novas rotas comerciais. A ministra do Planejamento e Orçamento do Brasil, Simone Tebet, dividiu o púlpito com o presidente do Paraguai, Santiago Peña, em palestra aos convidados. A informação é de que a parada do governador em Murtinho acontece após um percurso de exatos 644,4 quilômetros. Não foi esclarecido, no entanto, se o trecho será vencido por terra ou por ar. 

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