O vereador Pedro Pepa (União Brasil) fez, recentemente, duras críticas à CCR MS Vias, concessionária responsável pela administração da BR-163 em Mato Grosso do Sul.
Ele cobrou o cumprimento das promessas assumidas pela empresa desde 2014, quando passou a explorar o serviço de pedágio nas rodovias estaduais sem entregar as contrapartidas previstas em contrato, como a duplicação de trechos estratégicos.
“A população paga pelo serviço, mas não vê melhorias significativas. Precisamos de respostas e soluções concretas”, disse o vereador, expressando a insatisfação dos usuários da rodovia que, há anos, aguardam por investimentos efetivos em infraestrutura.
Pepa defendeu fiscalização rigorosa por parte dos órgãos competentes e pediu providências imediatas para garantir que os compromissos assumidos com a população sejam honrados. “Não dá mais para tolerar esse descaso. É preciso responsabilizar quem lucra com o pedágio, mas deixa a segurança e a mobilidade em segundo plano”, enfatizou.
O assunto também foi debatido na audiência pública promovida pela Câmara de Dourados no último dia 21 de março, com o tema “BR-163: Concessão, Inadimplência e seus Impactos”. O encontro teve como foco a proposta de repactuação do contrato da CCR MS Vias, que prevê a extensão da concessão por mais 30 anos — proposta exigida pela União e pelo Tribunal de Contas da União (TCU) como forma de reequilibrar o contrato.
No entanto, a repactuação enfrenta resistência por parte dos parlamentares, que argumentam que a empresa sequer cumpriu o que foi acordado originalmente em 2014. Por isso, defendem que os pedágios sejam suspensos até que a concessionária apresente justificativas claras sobre a alta arrecadação e a ausência de investimentos substanciais na rodovia.
“A sensação é de que a CCR arrecada milhões, mas entrega muito pouco. Isso é inadmissível, especialmente quando estamos lidando com uma rodovia fundamental para o escoamento da produção e para a segurança dos usuários”, concluiu Pedro Pepa.
